Olvida los problemas de aparcamiento con un taxi: por qué aparcar en el centro de Madrid es tan difícil

Aparcar en el centro de Madrid es difícil por tres motivos: casi todas las plazas en la calle están reguladas, son de pago y tienen tiempo máximo; buena parte de ellas están reservadas a residentes; y el acceso de coches de fuera está limitado en algunas zonas por las normas de bajas emisiones. La alternativa es un aparcamiento público, que suele ser caro para estancias largas. Si vas a un sitio concreto y vuelves, un taxi te deja en la puerta y te ahorra todo el proceso.

En los distritos centrales y en muchos barrios de alrededor funciona el Servicio de Estacionamiento Regulado (SER). A grandes rasgos:

• Plazas azules: pensadas para la rotación. Cualquiera puede aparcar pagando, pero con un tiempo máximo.
• Plazas verdes: preferentes para residentes del barrio. Los visitantes, cuando pueden usarlas, tienen un tiempo muy limitado.
• El importe se paga en el parquímetro o con aplicación móvil y varía según la etiqueta ambiental del coche.

Las condiciones exactas (horarios, tiempos máximos, precios) las fija el Ayuntamiento y se actualizan con frecuencia, así que conviene consultarlas antes de ir. Lo que no cambia es el resultado práctico: dar vueltas buscando plaza, vigilar el reloj y volver al coche antes de que caduque el tique.

En el Distrito Centro, además, el acceso de vehículos de no residentes está restringido y depende de la etiqueta ambiental y de si vas a un aparcamiento público. Si te equivocas, la multa llega por correo semanas después. Explicamos cómo moverse por esa zona en muévete por el centro de la mejor manera.

Los aparcamientos subterráneos resuelven el problema de la plaza, pero no el del coste: para una visita de varias horas, o para dejar el coche toda una tarde, la cuenta sube rápido. Y en días de gran afluencia también se llenan.

En el caso de los eventos deportivos, tienes consejos concretos en ventajas de ir en taxi a un evento deportivo en Madrid.

El caso más claro es el de los viajes. Si te vas una semana, el coche pasa siete días en un aparcamiento de pago, y a eso se suma el combustible y el peaje del tiempo: aparcar, ir hasta la terminal y, a la vuelta, recuperar el coche cansado del viaje. Con un taxi, el trayecto tiene un precio cerrado por zona (33 € desde el interior de la M-30, el resto en las tarifas al aeropuerto) y no hay más gastos. Comparamos las dos opciones con detalle en ¿en coche o en taxi al aeropuerto?

Para muchos residentes del centro, la plaza de garaje cuesta casi tanto como el propio coche, y se usa poco. Si te lo estás planteando, en coche propio o taxi tienes una forma de hacer la cuenta con tus propios números. Y si ya has decidido prescindir del coche para ir al aeropuerto, consulta cómo es la recogida en taxi en Madrid centro.