Obras no metro do aeroporto de Madrid: como chegar a Barajas se a linha 8 fechar

Quando há obras no metro do aeroporto, ou seja, na linha 8 que liga Nuevos Ministerios a Barajas, as alternativas para chegar aos terminais são o serviço especial de autocarros que o Metro de Madrid costuma disponibilizar durante os cortes, o comboio de Cercanías (comboios suburbanos) até ao T4, o autocarro expresso do aeroporto, as linhas de autocarro urbano que chegam a Barajas e o táxi. Nesses períodos o táxi ganha muitos passageiros, porque é a única opção porta a porta e, com tarifa de preço fixo, o preço não muda mesmo que haja mais trânsito.

A linha 8 já teve encerramentos por obras de melhoria em várias ocasiões, alguns de várias semanas ou meses. Se a sua viagem coincidir com um, convém planear o trajeto com mais margem do que o habitual.

Autocarros de substituição

Durante os cortes de uma linha, o Metro de Madrid costuma pôr em funcionamento um serviço especial de autocarros que liga as estações fechadas. É uma solução útil, mas os autocarros circulam na rua, dependem do trânsito e costumam ir cheios em hora de ponta, por isso o trajeto demora mais do que de metro.

Cercanías até ao T4

O Renfe Cercanías tem estação no T4, com comboios que passam por estações como Atocha, Nuevos Ministerios ou Chamartín. Se o seu voo sair do T1, do T2 ou do T3, terá de apanhar depois o autocarro gratuito que liga os terminais. Se vier de comboio de outra cidade, explicamos-lhe como fazer a ligação em como ir de Atocha para Barajas.

Autocarro expresso e autocarros urbanos

O autocarro expresso liga o centro, com paragens em Atocha e Cibeles, aos terminais, e presta serviço também de noite. Além disso, várias linhas urbanas da EMT chegam ao aeroporto a partir de interfaces como Avenida de América. Tem todas as opções comparadas em as formas de chegar ao aeroporto de Barajas.

Quando a linha 8 fecha, muitos passageiros que a usavam diariamente procuram outra opção, e o táxi é a que menos muda a rotina: vai buscá-lo a casa, ao hotel ou ao escritório e deixa-o à porta do seu terminal, sem transbordos nem mudanças de meio de transporte com as malas.

• Preço fixo. A partir de qualquer morada dentro da M-30, o trajeto custa 33 € com a tarifa Interior M-30, mesmo que haja mais trânsito por causa dos desvios.
• 24 horas. Para voos de manhã cedo, quando nem o metro nem muitos autocarros estão em serviço.
• Para grupos e famílias. O preço é por veículo, não por pessoa.
• A partir de fora do centro. Se vive ou fica alojado no norte, por exemplo na zona de Chamartín, ou em qualquer bairro ou município, também há tarifa de preço fixo por zona.

Se as obras coincidirem com datas de muita procura, o recomendável é reservar o táxi para o aeroporto com antecedência para garantir o carro à hora de que precisa.

1. Informe-se antes do dia do voo, não no cais: os cortes são anunciados com antecedência.
2. Acrescente margem: os autocarros de substituição e os transbordos tornam o trajeto mais longo.
3. Confirme o seu terminal: o T4 fica num edifício diferente do T1, do T2 e do T3, e nem todas as alternativas chegam a todos.
4. Tenha um plano B, como o número de um táxi ou uma reserva feita, para o caso de o autocarro ir cheio.

Tem mais ideias em conselhos para chegar ao seu voo a tempo e, se quiser conhecer a fundo a rede quando voltar a funcionar normalmente, consulte o nosso guia do metro de Madrid.