Tarifa Dentro da M-30: táxi para o aeroporto de Barajas por 33 € a partir de dentro da M-30

Nos transportes para o aeroporto não trabalhamos com taxímetro, mas sim com uma tarifa por zona. Se o seu ponto de recolha ou o seu destino fica dentro da M-30, o valor é sempre o mesmo, e isso tem consequências práticas:

• O trânsito não conta. Uma fila na Castellana, na própria M-30 ou no acesso aos terminais não muda o que paga.
• O percurso também não. O motorista escolhe o itinerário consoante a hora e a circulação; o preço não depende dos quilómetros que acabe por fazer.
• Nem a hora. Um voo logo de manhã, uma chegada à meia-noite ou um domingo de agosto têm a mesma tarifa.
• Nem o terminal. A T1 e a T4 ficam em extremos opostos do aeroporto, mas o valor é idêntico.

O número de passageiros e o veículo indicam-se ao reservar, e o sistema de reserva mostra o valor total antes de confirmar. A lista completa de zonas, com as dos bairros exteriores e dos municípios, está nas nossas tarifas de táxi para o aeroporto por zona.

A M-30 é a circular mais interior de Madrid. A oeste corre junto ao Manzanares, à altura de Madrid Río, e a norte, a leste e a sul rodeia os distritos centrais. Tudo o que fica dentro desse anel tem a tarifa Dentro da M-30: o centro histórico, o eixo da Castellana, os bairros residenciais do ensanche e as estações de Atocha e Chamartín. Para algumas zonas temos uma página própria com os pontos de recolha e os pormenores de cada bairro:

Centro

• Sol, Ópera e o centro histórico: táxi a partir do centro de Madrid, com as ruas pedonais e os hotéis.
• A Gran Vía e a zona de Callao, com muitos hotéis e apartamentos turísticos.
• Os bairros de Chueca, Malasaña, La Latina e Embajadores e Lavapiés.

Ensanche e eixo da Castellana

• Chamberí, de Almagro a Ríos Rosas.
• O bairro de Salamanca e, junto à M-30, Fuente del Berro.
• O distrito de Chamartín, com a sua estação de comboios, a Plaza de Castilla e o seu interface de transportes, e Tetuán.

Retiro, Arganzuela e Moncloa

• O distrito de Retiro, à volta do parque, e a estação de Atocha.
• Arganzuela, entre Atocha, Delicias, Legazpi e Madrid Río.
• Moncloa e Argüelles, a parte do distrito de Moncloa-Aravaca que fica dentro da M-30.

Se a sua morada afinal fica fora do anel, consulte a tarifa Fora da M-30, que é a referência para os bairros de Madrid capital sem zona própria. E se lhe interessa o contexto geral dos preços fixos para o aeroporto, no blogue temos um artigo sobre a tarifa fixa entre Barajas e a M-30.

Dentro da M-30 concentram-se quase todos os hotéis de Madrid, boa parte dos escritórios e as duas grandes estações de comboios, por isso as viagens com esta tarifa são muito variadas:

• Turistas que saem do hotel ou do apartamento com a bagagem já feita e querem saber o preço antes de descer à rua.
• Viajantes de negócios com reuniões na Castellana, em Nuevos Ministerios ou no bairro de Salamanca, que encadeiam escritório e voo no mesmo dia.
• Quem chega de comboio a Atocha ou a Chamartín e segue para o aeroporto sem passar pelo metro com as malas.
• Moradores de Chamberí, Retiro ou Arganzuela que vão de férias de avião e preferem que o carro os espere à porta do prédio.

Se forem cinco ou mais, ou levarem malas grandes, carrinhos ou material desportivo, peça o táxi até 7 lugares ao reservar. E se viajam com crianças, peça a cadeira de criança indicando a idade: confirmamos a disponibilidade.

A tarifa funciona da mesma forma no sentido inverso. Para o regresso, reserve a recolha no aeroporto e indique o número do seu voo: com ele verificamos o terminal de chegada e confirmamos-lhe o ponto de encontro. Se o voo mudar de hora, avise-nos por telefone ou WhatsApp. O motorista deixa-o à porta do hotel ou de casa e paga o mesmo valor fixo que na ida.

Para a ida, calcule a hora de recolha contando estar no aeroporto 2 horas antes em voos europeus e 3 em internacionais. Com menos de 2 horas de margem, é melhor telefonar diretamente.