Lo que debes saber de la tarifa de 33 euros al aeropuerto

La tarifa de 33 euros al aeropuerto es el precio de un taxi entre el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas y cualquier dirección situada dentro del anillo de la M-30, en los dos sentidos y a cualquiera de las cuatro terminales. Es un importe cerrado: no depende del tráfico, de la hora ni de la ruta, y no se le suman suplementos por maletas ni por salir de la terminal. Si tu origen o tu destino está fuera de la M-30, el precio es otro.

Detrás de esa cifra hay dos cosas que conviene no confundir: la tarifa fija que el Ayuntamiento de Madrid establece para los taxis que trabajan con taxímetro y la tarifa cerrada por zona que aplica un servicio con reserva previa como el nuestro. En este artículo te explicamos ambas, qué incluyen y cómo saber qué te corresponde pagar.

La condición es sencilla: uno de los extremos del viaje tiene que ser el aeropuerto y el otro, un punto dentro de la M-30. Da igual cuál de los dos sea el origen. Estos son los casos más habituales:

• Del hotel en Sol, Gran Vía o el barrio de Salamanca a la T4 para coger un vuelo.
• De la T1 o la T2 a casa, en Chamberí, Retiro, Tetuán o Arganzuela, al volver de un viaje.
• De la estación de Atocha o la de Chamartín al aeropuerto, al enlazar tren y avión.
• De una oficina de la Castellana o de Nuevos Ministerios a cualquier terminal.

Las cuatro terminales cuentan igual: aunque la T4 está en un edificio separado de la T1, la T2 y la T3, el precio no cambia. Si quieres comprobar si tu calle concreta entra en la zona, en la ficha de la tarifa Interior M-30 tienes los distritos que cubre y el reservador te asigna la zona al escribir la dirección.

Lo más importante de esta tarifa es lo que no se suma. Mucha gente desconfía de un precio fijo porque espera que al final aparezcan extras, así que conviene tenerlo claro antes de subir al coche:

• El equipaje va incluido. Una maleta o cuatro, el precio es el mismo.
• No hay suplemento de aeropuerto. Entrar o salir de una terminal ya forma parte del trayecto.
• El tráfico no cuenta. Una retención en la M-30, en la A-2 o en los accesos a Barajas no encarece el viaje.
• La ruta tampoco. El conductor elige el itinerario más conveniente según la hora; el importe no depende de los kilómetros.
• Ni la hora. Un vuelo a las seis de la mañana o una llegada a medianoche cuestan lo mismo.

Lo que sí depende de ti es estar a la hora acordada en el punto de recogida. Si viajáis cinco o más personas, o con mucho equipaje, lo que cambia no es la tarifa sino el vehículo: hay que pedir uno de mayor capacidad al reservar.

La tarifa de 33 euros tiene un límite geográfico muy claro, y fuera de él el precio se calcula de otra manera. No te corresponde en estos casos:

Si tu dirección está fuera de la M-30

Los barrios exteriores de Madrid capital, como Hortaleza, Ciudad Lineal, Vallecas o Carabanchel, no están dentro del anillo. En un taxi con taxímetro, ese viaje se cobra según la tarifa horaria que corresponda, más el suplemento que fije la normativa para el aeropuerto si lo hay. Con reserva previa, se aplica la tarifa cerrada de la zona: muchos barrios tienen la suya y el resto de la ciudad usa la tarifa Exterior M-30.

Si vas a otro municipio

Alcobendas, Coslada, Getafe, Pozuelo o cualquier otro municipio de la Comunidad de Madrid tienen su propio precio, aunque estén pegados a la capital. Todas las zonas, con su importe, están en nuestra página de tarifas de taxi al aeropuerto.

Si el viaje no empieza ni acaba en el aeropuerto

Un trayecto de Atocha a Chamartín, por ejemplo, es un servicio urbano normal con taxímetro. La tarifa fija solo existe para los viajes con el aeropuerto en uno de los extremos.

Cuando alguien habla de «los 33 euros del aeropuerto» puede estar refiriéndose a dos cosas distintas, aunque en la práctica coincidan en el trayecto Interior M-30.

La tarifa fija del taxi de Madrid

Es una de las tarifas oficiales que el Ayuntamiento de Madrid aprueba para los taxis que trabajan con taxímetro, junto a las tarifas horarias, la carrera mínima desde el aeropuerto y los suplementos. Se aplica cuando coges un taxi en la parada de la terminal o lo paras en la calle dentro de la M-30 y vas al aeropuerto. Su importe se revisa con las demás tarifas en cada actualización, así que la referencia es siempre la tabla vigente, que el taxi lleva expuesta en el interior. Te contamos el resto de tarifas especiales en la segunda parte de nuestra guía de tarifas del taxi en Madrid.

La tarifa cerrada de nuestro servicio

Es el precio que fijamos para cada zona cuando reservas el taxi con antelación: 33 euros para el Interior M-30 y un importe propio para cada barrio o municipio. El precio se ve en el reservador antes de confirmar y es el mismo a la ida y a la vuelta. La diferencia práctica es que lo sabes de antemano, también si sales de un barrio exterior o de otro municipio, donde un taxi con taxímetro no tendría precio fijo. Si quieres ver cómo encajan todas las formas de pagar un taxi a Barajas, lo explicamos en la guía para entender las tarifas al aeropuerto.

La tarifa de 33 euros es fácil de comprobar, y aun así hay viajeros que acaban pagando de más, sobre todo recién aterrizados y sin conocer la ciudad. Unas pautas sencillas:

1. Usa solo taxis oficiales. En Barajas, coge el taxi en la parada señalizada de la terminal o espera al conductor que has reservado. Rechaza ofertas en la zona de llegadas: te explicamos por qué en el artículo sobre los taxistas pirata en Barajas.
2. Di tu destino exacto al subir. Si está dentro de la M-30, el precio no debería cambiar al llegar.
3. Pide el recibo. Es tu justificante si necesitas reclamar o pasar el gasto a la empresa.
4. Reserva si quieres ir sobre seguro. Con la recogida en el aeropuerto, indicas tu número de vuelo, confirmamos la terminal y el punto de encuentro, y el precio queda cerrado antes de aterrizar.

El pago puede hacerse online con tarjeta al reservar, a través de una pasarela segura, o al conductor con tarjeta o en efectivo al final del trayecto.