Combien de temps à l'avance arriver au T4 de Barajas ? Guide selon votre vol

Il est conseillé d'arriver au T4 de Barajas 2 heures à l'avance si votre vol est national ou européen dans l'espace Schengen, et 3 heures s'il est international hors Schengen ou long-courrier, surtout si vous embarquez au terminal satellite T4S. En haute saison, avec des valises à enregistrer, avec des enfants ou si vous avez besoin d'assistance, ajoutez de la marge. La règle des 2 et 3 heures vaut aussi pour les T1, T2 et T3 ; ce qui change au T4, c'est que le parcours jusqu'à la porte d'embarquement est plus long et qu'il ne faut pas rogner sur ce délai.

Ce sont des recommandations générales : suivez toujours les indications de votre compagnie aérienne, en particulier l'heure de clôture de l'enregistrement et de l'embarquement. Si vous ne savez pas encore de quel terminal part votre vol, commencez par notre guide pour savoir à quel terminal de Barajas aller.

Le T4 est un bâtiment indépendant de l'ensemble T1-T2-T3 et se compose de deux parties : le bâtiment principal (T4), avec les comptoirs d'enregistrement et les contrôles de sûreté, et le satellite (T4S), d'où partent une bonne partie des vols long-courriers et des vols hors de l'espace Schengen. Ils sont séparés par les pistes et reliés par un train automatique souterrain que seuls les passagers ayant déjà passé le contrôle peuvent emprunter.

C'est en outre le terminal d'Iberia et d'une bonne partie de ses partenaires, avec beaucoup de vols sur les mêmes créneaux : de longues distances à pied et des files à l'enregistrement et à la sûreté aux heures de pointe.

Et si vous partez des T1, T2 ou T3 ?

La même règle s'applique : 2 heures pour les vols nationaux et européens Schengen et 3 pour les vols internationaux. Ce sont des bâtiments contigus et les parcours sont généralement plus courts qu'au T4, même si les vols hors Schengen passent aussi le contrôle des passeports. Ce qui fait perdre le plus de temps, c'est de se tromper de terminal : si l'on vous dépose aux T1-T3 alors que votre vol part du T4, ou l'inverse, vous devrez changer de bâtiment avec la montre contre vous.

Pour calculer le délai, plus que « national » ou « international », ce qui compte, c'est de savoir si vous quittez l'espace Schengen. Un vol vers la France, l'Italie ou le Portugal est international, mais au sein de l'espace Schengen il n'y a pas de contrôle aux frontières systématique et, à l'aéroport, il se comporte comme un vol national. Hors Schengen s'ajoutent le contrôle des passeports et, pour de nombreuses destinations, la vérification des documents au comptoir.

Documents à vérifier avant un vol international

S'il manque un document, le vol est perdu au comptoir même si vous arrivez à temps. Vérifiez-le sur le site du ministère espagnol des Affaires étrangères, de l'ambassade du pays de destination et de votre compagnie :

• Passeport en cours de validité : certains pays exigent une durée de validité minimale à compter de la date d'entrée.
• Visa ou autorisation électronique, comme l'ESTA des États-Unis : elle se demande plusieurs jours avant, pas à l'aéroport.
• Documents pour les mineurs s'ils voyagent sans leurs parents ou avec un seul d'entre eux.
• Exigences sanitaires de la destination, le cas échéant.

Voici ce qui vous attend entre le moment où vous descendez de voiture et celui où vous vous asseyez dans l'avion.

Le délai recommandé n'est pas la même chose que l'heure limite. Chaque compagnie fixe deux échéances : la clôture de l'enregistrement, après laquelle on n'accepte plus votre valise et on ne vous enregistre plus au comptoir, et la fermeture de la porte d'embarquement, quand plus aucun passager n'est accepté. Si vous arrivez après, vous perdez le vol même si l'avion est encore au sol.

L'heure limite est un minimum, pas un objectif : après l'enregistrement, il reste les contrôles et, peut-être, le train vers le satellite. L'enregistrement en ligne vous évite le comptoir si vous n'avez qu'un bagage à main, mais la valise en soute doit de toute façon être déposée avant la clôture ; dans nos conseils pour voyager avec ses bagages en avion, nous passons en revue ce qu'il faut savoir avant d'enregistrer.

Si vous voyez que vous n'arriverez pas avant l'heure limite, prévenez au plus vite votre compagnie et, à votre arrivée, allez directement à son comptoir.

• Haute saison (été, ponts, Semaine sainte, Noël) : plus de files, surtout au T4.
• Jeunes enfants : poussettes à plier au contrôle, liquides pour bébé et arrêts imprévus. Si le transfert nécessite un siège enfant, demandez-le à la réservation en indiquant l'âge de l'enfant ; nous vous confirmons la disponibilité.
• Mobilité réduite : l'assistance dans les aéroports espagnols est gratuite. Demandez-la à l'achat du billet ou, au plus tard, au moins 48 heures à l'avance, comme le prévoit la réglementation européenne, et présentez-vous au point de rencontre avec beaucoup d'avance.
• Animaux et bagages spéciaux (vélos, skis, instruments) : ils se traitent au comptoir, souvent à un comptoir spécifique, même si vous avez fait l'enregistrement en ligne.

Le calcul se fait à rebours et mieux vaut le faire la veille : partez de l'heure de départ indiquée sur votre carte d'embarquement, soustrayez le délai recommandé, puis le temps qu'il vous faut normalement pour rejoindre l'aéroport à cette heure de la journée et, enfin, une marge pour les imprévus : circulation sur l'A-2 ou la M-40 à l'heure de pointe, travaux, pluie ou jour de grands départs en vacances.

Un exemple : si votre vol pour New York décolle à 12 h 00, vous devriez être au T4 vers 9 h 00 ; si vous mettez habituellement trois quarts d'heure, partez au plus tard à 8 h 00. Pour un vol vers Paris à la même heure, il suffit d'être au terminal à 10 h 00.

La veille au soir

• Vérifiez dans l'application de la compagnie que l'heure et le terminal n'ont pas changé.
• Faites l'enregistrement en ligne et gardez la carte d'embarquement sur votre mobile ainsi qu'une copie au cas où vous n'auriez plus de batterie.
• Fermez et pesez la valise, et rangez papiers, portefeuille et chargeur dans une même poche.
• Réservez le transfert avec l'heure de prise en charge confirmée et programmez deux réveils.

Le jour du vol et dans le terminal

• Partez à l'heure prévue, même si cela vous paraît tôt : la marge est là pour servir si quelque chose se passe mal.
• En cas d'imprévu, prévenez au plus vite le taxi, si l'heure de prise en charge change, et la compagnie, si vous voyez que vous n'arriverez pas à temps.
• Surveillez l'heure d'embarquement, pas celle du vol, et repérez la porte avant le café.
• Consultez les écrans : les portes d'embarquement changent et la première que vous avez vue n'est peut-être pas la bonne.

Pour le trajet lui-même, vous trouverez d'autres idées pour ne pas perdre de minutes avant d'arriver au terminal dans comment éviter les retards en prenant un taxi pour l'aéroport.

Le taxi vous dépose au niveau des départs du T4, avec vos bagages, sans avoir à vous garer ni à changer de transport. Même si votre vol part du T4S, la destination du taxi est le T4 : c'est là que l'on enregistre et que l'on passe les contrôles, et l'on rejoint le satellite avec le train interne.

Nous travaillons avec un tarif fixe selon la zone, le même pour le T4 que pour les T1, T2 et T3, et qui ne change pas avec la circulation : depuis l'intérieur de la M-30, c'est 33 €, et les autres quartiers et communes ont leur prix dans nos tarifs vers l'aéroport. Pour un vol très matinal ou à des dates de forte demande, le plus serein est de réserver le taxi pour l'aéroport à l'avance et de fixer l'heure de prise en charge ; à moins de deux heures, mieux vaut appeler le 911 76 00 81. Si vous êtes cinq ou plus, ou avec beaucoup de bagages, demandez un taxi 7 places pour voyager tous ensemble.

Au retour, ou si vous venez chercher quelqu'un, n'oubliez pas qu'après l'atterrissage il faut du temps pour sortir, surtout avec une valise enregistrée ou en provenance d'un pays hors Schengen, avec contrôle des passeports. Consultez avant le statut du vol et le terminal d'arrivée, ou évitez l'attente avec la prise en charge au terminal : grâce au numéro de vol, nous vérifions le terminal et confirmons le point de rendez-vous.