Sai come si ottiene una licenza taxi? Vie di accesso e passi a Madrid

Una licenza taxi si ottiene in due modi: tramite assegnazione da parte del Comune, quando questo bandisce nuove licenze (cosa poco frequente in città come Madrid, dove il loro numero è limitato), oppure tramite trasferimento, cioè acquistandola da un titolare che la vende, sempre con autorizzazione comunale. In entrambi i casi chi diventerà titolare deve soddisfare i requisiti della normativa, tra cui essere in possesso del permesso comunale di conducente di taxi, e poi mettere in servizio un veicolo idoneo, con tassametro, assicurazione e iscrizione come lavoratore autonomo.

È uno dei dubbi che ci arrivano più spesso, e ha senso: il taxi è un servizio pubblico regolamentato e l'accesso non è libero come in altre attività. In questa guida ti raccontiamo la procedura generale a Madrid. Tieni presente che i requisiti specifici, le tasse e i tempi li stabilisce la normativa in vigore del Comune di Madrid e della Comunità di Madrid, che cambia nel tempo; prima di fare qualsiasi passo, consulta sempre le informazioni ufficiali.

La confusione più frequente è pensare che «prendere la licenza» significhi superare un esame. In realtà ci sono due titoli diversi, e per lavorare in proprio ti servono entrambi.

Per questo ci sono molte persone che guidano un taxi senza possedere una licenza: hanno il permesso di conducente e lavorano come dipendenti per un titolare. Se è questo il tuo obiettivo, ti interessa di più la nostra guida su come diventare conducente di taxi, incentrata sull'esame comunale e sui primi passi nel mestiere.

Nuove licenze del Comune

Il Comune decide quante licenze taxi ci sono nel suo territorio in base alle esigenze del servizio. Quando ritiene che ne servano di più, può bandire una procedura per assegnarle, con propri bandi, requisiti e criteri di valutazione. A Madrid questi bandi sono eccezionali, quindi non conviene impostare un progetto professionale aspettandone uno.

Trasferimento di una licenza esistente

È la via da cui entra la maggior parte dei nuovi titolari. Un tassista che va in pensione o lascia la professione trasferisce la sua licenza a un'altra persona, di solito in cambio di un prezzo concordato tra le parti. L'operazione non è una semplice compravendita privata: il Comune deve autorizzarla e verificare che l'acquirente soddisfi i requisiti. Il prezzo lo fa il mercato e varia molto nel tempo, quindi non ha senso dare cifre. Nel nostro articolo su come ottenere una licenza taxi acquistandola da un titolare troverai cosa controllare prima di firmare.

Ogni normativa ha il suo elenco esatto, ma questi sono i requisiti che si ripetono nella maggior parte dei casi:

• Essere una persona fisica e non essere già titolare di un'altra licenza, quando la normativa limita il numero di licenze per persona.
• Patente di guida di categoria B, con l'anzianità minima richiesta.
• Permesso comunale di conducente di taxi in corso di validità.
• Cittadinanza spagnola o dell'Unione Europea, oppure permesso di soggiorno e di lavoro che abiliti al lavoro autonomo.
• Essere in regola con gli obblighi fiscali e con la previdenza sociale.
• Disporre di un veicolo che soddisfi le condizioni stabilite per i taxi, di proprietà o con un altro regime ammesso.
• Assicurazione che copra la responsabilità civile nei termini richiesti dalla normativa.

I requisiti per guidare il taxi (età, certificato medico, precedenti penali, esame) li spieghiamo nel dettaglio in requisiti per fare il tassista. E se ti chiedi che fine abbia fatto il vecchio permesso BTP, che per anni è stato necessario per guidare un taxi, te lo spieghiamo in la fine del permesso BTP.

Non esiste una risposta unica, e diffida di chi ti dà una cifra precisa. Il costo totale dipende soprattutto da tre voci: il prezzo della licenza in un trasferimento, che fa il mercato in ogni momento; il veicolo e la sua attrezzatura; e le tasse e pratiche, che pubblica il Comune. I tempi dipendono dalle date d'esame del permesso di conducente e dall'iter del trasferimento.

All'investimento iniziale bisogna aggiungere le spese fisse di ogni mese: contributi da autonomo, assicurazione, carburante o elettricità, manutenzione e revisioni. Abbiamo dedicato un articolo completo a questa parte, guadagnarsi da vivere con un taxi, perché è quella che pesa di più quando si decide se il progetto conviene.

Tutta questa procedura ha una conseguenza pratica: un taxi con licenza è un veicolo autorizzato, con un conducente abilitato, un'assicurazione adeguata e tariffe ufficiali. A Madrid i taxi sono bianchi con una fascia rossa sulle portiere anteriori, hanno il numero di licenza in vista e la luce sul tetto; lo raccontiamo in il colore dei taxi a Madrid.

Il nostro servizio lavora con taxi ufficiali con licenza del Comune di Madrid, 24 ore al giorno e verso qualsiasi terminal di Barajas. Puoi prenotare il tuo taxi per l'aeroporto con tariffa fissa per zona: dall'interno della M-30, 33 €; le altre zone, nella nostra pagina delle tariffe.