Requisiti per fare il tassista a Madrid: l'elenco completo

Per fare il tassista a Madrid ti serve il permesso comunale di conducente di taxi, che il Comune concede a chi soddisfa questi requisiti: essere maggiorenne, avere la patente di guida di categoria B con l'anzianità stabilita dalla normativa, poter lavorare legalmente in Spagna, non avere precedenti penali per i reati che escludono dalla professione, dimostrare l'idoneità fisica e psichica con un certificato medico e superare l'esame comunale. Con questo permesso puoi guidare un taxi come dipendente; per lavorare in proprio ti serve anche una licenza.

L'elenco esatto, i documenti e le date d'esame li pubblica il Comune di Madrid e possono cambiare. Quella che segue è la guida generale perché tu sappia cosa ti aspetta e come organizzarti.

Una precisazione che genera molta confusione: oggi non esiste una «patente da tassista» della DGT (la motorizzazione spagnola). Per anni è stato richiesto il permesso BTP, ma non fa più parte della procedura. Ciò che ti abilita è la patente di guida ordinaria più il permesso comunale.

L'esame è la parte che richiede più impegno. La sua struttura, il numero di domande e il punteggio minimo li stabilisce ogni bando, ma il contenuto ruota sempre intorno a ciò che un tassista deve sapere per lavorare bene in città:

• Conoscenza della città: vie, piazze, percorsi tra punti diversi e il modo di raggiungere luoghi di interesse come ospedali, stazioni, hotel, sedi istituzionali, musei o l'aeroporto.
• Normativa del taxi: il regolamento comunale e le norme regionali che disciplinano il servizio, i diritti degli utenti e gli obblighi del conducente.
• Tariffe: come si applicano le tariffe ufficiali, i supplementi e le tariffe fisse.
• Assistenza all'utente: rapporto con il cliente, situazioni frequenti e come risolverle.

Come prepararlo, quanto tempo dedicarci e cosa viene dopo la promozione lo raccontiamo passo per passo in come diventare conducente di taxi.

Con il permesso comunale puoi già lavorare, ma il modo di farlo cambia molto a seconda che tu abbia o no una licenza propria.

Se il tuo obiettivo è avere un taxi tuo, leggi prima come si ottiene una licenza taxi: spiega le due vie di accesso e i passi per mettere in strada il veicolo.

Soddisfare i requisiti ti permette di iniziare; restare nella professione dipende da altre cose che nessun certificato attesta:

• Resistenza per lunghe giornate al volante, spesso di notte, nel fine settimana o nei festivi.
• Senso dell'orientamento e calma nel traffico, anche con il supporto del GPS.
• Capacità di trattare con persone molto diverse: turisti, viaggiatori d'affari, famiglie che hanno fretta di arrivare in aeroporto o passeggeri che hanno bisogno di aiuto.
• Lingue, anche solo un livello base di inglese, molto utile nei tragitti da e per Barajas.
• Ordine nei conti, se lavori in proprio.

Abbiamo raccolto le abitudini che distinguono i migliori professionisti in come diventare un tassista da dieci e lode.

Una volta al volante, il tassista deve tenere nel veicolo i documenti richiesti dal regolamento, applicare le tariffe ufficiali, rilasciare la ricevuta se gli viene chiesta e rispettare i diritti dell'utente, come scegliere il percorso o viaggiare con i propri bagagli. Cosa può pretendere un conducente e cosa no lo riassumiamo in cosa può e cosa non può fare un tassista con i clienti.

I tragitti da e per l'aeroporto sono una parte importante del lavoro a Madrid: partenze all'alba, prelievi al terminal con il numero del volo e la tariffa fissa tra Barajas e l'interno della M-30, che nel nostro servizio è di 33 €. Anche le altre zone hanno un prezzo fisso, che puoi consultare nelle tariffe per zona.