Vantagens do táxi em relação a outros meios de transporte: garantias e quando compensa

A grande vantagem do táxi em relação a outros meios de transporte é que o leva de porta a porta, sem transbordos e a qualquer hora, sem que tenha de conduzir nem estacionar. A isto junta-se o facto de, em Madrid, ser um serviço público regulado: licença municipal, motorista acreditado, tarifas oficiais e vias para reclamar. Face ao metro ou ao autocarro ganha em comodidade e em horário; face ao carro próprio, por não ser preciso procurar lugar nem pagar estacionamento; face aos VTC (veículos com motorista contratados por aplicação, como os TVDE em Portugal), pelas suas tarifas públicas e por poder mandá-lo parar na rua. O seu principal inconveniente é o preço por pessoa em percursos que os transportes públicos cobrem bem.

Não existe um meio de transporte melhor para tudo. O útil é saber em que situações o táxi compensa e em quais não, e o que observar para que o serviço cumpra o que promete. É isso que este artigo resume, com o exemplo de Madrid.

Há vantagens de comodidade, mas as mais sólidas têm a ver com as regras que o táxi cumpre como serviço público:

• Licença municipal e motorista acreditado. Cada táxi presta serviço com uma licença da Câmara Municipal, e quem conduz precisa de uma autorização municipal específica além da carta de condução. Há um registo de quem presta o serviço e com que veículo. Reconhece-o pela sua imagem: carro branco com faixa vermelha, número de licença visível e módulo luminoso no tejadilho.
• Tarifas oficiais e taxímetro verificado. Num percurso urbano, o preço não é decidido pelo motorista nem por uma aplicação consoante a procura: é definido pelas tarifas aprovadas pela Câmara Municipal, diferentes consoante o dia e a hora, e aplicado por um taxímetro homologado e sujeito a controlos.
• Sem aplicação nem registo. Pode mandá-lo parar na rua quando tem a luz verde acesa, ir a uma praça de táxis ou pedi-lo por telefone.
• Faixas BUS-táxi. Em Madrid, muitas faixas BUS estão abertas também ao táxi, o que ajuda a fugir a parte dos engarrafamentos em algumas avenidas, embora não em todos os troços.
• Recibo e direito a reclamar. Pode pedir um recibo com os dados do serviço, útil para justificar despesas ou para reclamar. Os utilizadores têm direitos reconhecidos e vias oficiais; revemo-los em os direitos do cliente de táxi.

Ambos o levam de porta a porta, mas não funcionam da mesma forma. O táxi é um serviço público regulado pela Câmara Municipal, com tarifas oficiais, e pode recolher passageiros na rua e nas praças de táxis. Os VTC contratam-se com antecedência através da sua plataforma, que fixa o preço. As diferenças legais e práticas estão explicadas em que diferenças há entre táxis e VTC.

Apanhar um táxi costuma compensar quando viajam duas ou mais pessoas, levam bagagem, é tarde ou cedo, o percurso exige transbordos ou o tempo que poupa vale mais do que a diferença de preço. Cinco perguntas ajudam a decidir:

1. Quantos vão? O táxi paga-se por viagem, não por passageiro: para uma pessoa, o metro é sempre mais barato; para três ou quatro, a diferença reduz-se muito.
2. O que levam convosco? Uma mochila não muda nada; uma mala grande, um carrinho ou compras pesadas mudam tudo. Se forem cinco ou mais, ou com muita bagagem, existe o táxi de 7 lugares para não dividir o grupo.
3. A que horas viaja? De madrugada o metro está fechado e os autocarros noturnos passam com pouca frequência; na hora de ponta, pelo contrário, o trânsito pode alongar o percurso de carro.
4. Quantos transbordos poupa? Entre bairros periféricos ou entre municípios, um percurso curto no mapa pode exigir duas mudanças de linha. Aí o táxi poupa tempo real.
5. Quanto vale o seu tempo hoje? Quando um atraso tem custo (um voo, uma consulta médica, uma entrevista), um percurso direto e reservado funciona como um seguro.

Sobre este último caso, analisamos os números com calma em carro próprio ou táxi: o carro tem custos fixos mesmo que não o use, e o táxi só se paga quando viaja.

Quando alguém dá a sua opinião sobre um táxi, quase nunca fala do carro. Pesam quatro coisas, e todas se podem verificar antes de reservar:

• Que se cobre o anunciado. É a queixa número um em qualquer cidade. Veja se o serviço dá um preço fixo antes de confirmar e desconfie de um «depende» num percurso com tarifa fixa.
• Pontualidade e confirmação. Saber que a reserva está registada com a hora e a morada corretas, e ter um telefone para onde ligar se algo mudar.
• Uma recolha sem procuras. Depois de um voo, ninguém quer percorrer o terminal à procura de um carro. Repare se pedem o número do voo e explicam onde será o encontro, como na nossa recolha no aeroporto de Barajas.
• Atendimento e veículo. Ajuda com as malas, condução suave, carro limpo e o espaço para bagagem anunciado. É o mais difícil de verificar de antemão; o que pode fazer é escolher táxis oficiais com licença em vez de veículos não identificados ou angariadores dentro do terminal.

Ao ler opiniões, uma classificação média diz pouco: repare se as queixas se repetem sobre o mesmo ponto, se são recentes e se a empresa responde com dados concretos.

Uma das críticas habituais ao táxi é não saber quanto vai custar. No percurso para Barajas esse problema desaparece com a tarifa fixa por zona: a partir do interior da M-30 a viagem custa 33 €, para qualquer terminal, e o preço de cada bairro ou município está nas nossas tarifas para o aeroporto. Além disso, o valor é por carro e não por pessoa, por isso entre vários viajantes a diferença em relação aos transportes públicos reduz-se muito. Se hesita entre todas as opções para chegar ao terminal, comparamo-las em as formas de chegar ao aeroporto de Barajas.

Para o aeroporto, a pontualidade pesa mais do que em qualquer outro percurso: um táxi reservado tem a hora de recolha marcada e, com serviço 24 horas, não depende do horário do metro nem do autocarro. Para escolher essa hora, conte estar no terminal duas horas antes nos voos europeus e três nos internacionais. E se mora num município da Comunidade de Madrid a partir do qual os transportes públicos para Barajas obrigam a combinar comboio, metro ou autocarro com as malas, o táxi vai buscá-lo à porta e deixa-o no seu terminal sem transbordos.

Pode reservá-lo online com pagamento por cartão, por telefone através do 911 76 00 81 ou, se preferir escrever, pedir o táxi por WhatsApp indicando morada, data e hora.