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Los taxis del Aeropuerto de Barajas en Madrid decidieron ir a la huelga el pasado 11 de junio como forma de protesta contra el intrusismo laboral que está sufriendo la profesión por culpa de los vehículos de turismo con conductor (VTC). Según el presidente de la Asociación Española del Taxi, el motivo no ha sido otro que “el incumplimiento de la legislación por parte de quienes operan con conductores y coches particulares”.
La huelga se desarrolló en Madrid, pero también en Barcelona, Londres, Roma, Milán y otras grandes ciudades europeas donde la aplicación Uber está trabajando sin seguros, carnets o garantías para los ciudadanos. Una de las reivindicaciones que exigían durante las protestas era tomar medidas para erradicar este tipo de servicios. Otros, sin embargo, solamente pedían algo tan lógico como que se aplicara las mismas normas para todos los responsables de prestar servicios de traslado, recordando que estos servicios no regulados crean una economía sumergida.
Para los profesionales de Radio Taxi Aeropuerto Madrid, estas famosas aplicaciones, como Uber, no hacen otra cosa que provocar una pérdida de trabajo que llegaría a afectar a más de 120.000 familias en toda España. Además, muchísimas asociaciones han avisado que las protestas irán en aumento si no observar acciones contundentes por parte de la Administración para eliminar estos servicios que ofrecen las aplicaciones.
Lo cierto es que, en España, el Gobierno se ha posicionado junto a los trabajadores del taxi. Desde el Ministerio de Fomento se ha informado que las sanciones pueden oscilar entre los 4.001 y los 6.000 euros. Mientras que en Barcelona (única ciudad donde Uber afirma estar operativa en España), la Generalitat ha pedido el fin de la actividad.
Lo único cierto hasta ahora es que los trabajadores de taxis del Aeropuerto de Barajas en Madrid se sienten indefensos ante una competencia que ni cumple las mismas normas de juego ni está sometida a las mismas reglas a día de hoy.