La rude concurrence dans le monde du taxi : comment le secteur répond aux VTC et aux applications

La concurrence dans le secteur du taxi vient surtout des VTC (voitures de transport avec chauffeur réservées via des applications), mais aussi des transports en commun, de la voiture personnelle et des services illégaux. Le taxi répond avec ce qui le distingue, un service public réglementé aux tarifs officiels, des chauffeurs agréés et la possibilité de le prendre dans la rue ou à une station, et en se modernisant : applications, paiement par carte, réservation en ligne, prix fixes pour l'aéroport et flottes hybrides et électriques.

C'est un secteur en pleine transformation, dont les règles ont changé plusieurs fois ces dernières années et où des litiges sont toujours en cours. C'est pourquoi nous nous concentrons sur ce qui intéresse le passager plutôt que sur des chiffres réglementaires susceptibles d'être dépassés.

Les différences entre le taxi et les VTC méritent un article à part entière : nous les expliquons dans quelles différences entre les taxis et les VTC. Et si vous comparez les moyens de rejoindre Barajas, consultez les façons de se rendre à l'aéroport de Barajas.

• Des tarifs officiels et publics, approuvés par l'administration, identiques pour tous les taxis.
• On peut le prendre dans la rue ou à une station, sans application ni réservation préalable.
• Des chauffeurs titulaires du permis municipal, qui ont réussi un examen sur la ville, la réglementation et les tarifs.
• Des véhicules identifiés : identité visuelle officielle, numéro de licence, taximètre et lumineux.
• Un service public, avec des obligations de prestation et des droits reconnus à l'usager.

Nous avons réuni les avantages les plus appréciés des usagers par rapport aux plateformes dans cinq avantages du taxi face à Uber.

L'arrivée des plateformes a obligé le taxi à évoluer, et il l'a fait sur plusieurs fronts :

• Des applications et des centraux modernisés pour commander le taxi depuis son téléphone.
• Le paiement par carte généralisé et d'autres moyens de paiement.
• Des prix fixes sur les trajets les plus demandés, comme ceux de l'aéroport, pour que le passager sache ce qu'il paiera avant de partir. Nous l'expliquons dans les avantages du tarif fixe depuis l'aéroport.
• La réservation en ligne et par messagerie, avec confirmation écrite.
• Des flottes plus propres, avec une majorité croissante d'hybrides et d'électriques.

Plus de choix et un service qui a dû s'améliorer. Au moment de choisir, l'essentiel est de comparer ce qui est comparable : un prix fixe connu à l'avance face à un prix qui peut varier selon la demande, un chauffeur agréé face à un conducteur dont vous ne savez rien, et un véhicule identifié face à un racolage informel dans le terminal.

Dans notre cas, le transfert entre Barajas et l'intérieur de la M-30 coûte 33 € à toute heure, et chaque zone a son propre forfait, que vous pouvez consulter dans tarifs pour l'aéroport. Vous pouvez réserver en ligne, par téléphone ou par WhatsApp.