La couleur des taxis à Madrid : du noir à bande rouge au blanc
Pourquoi les taxis de Madrid sont blancs avec une bande rouge, à quoi ils ressemblaient avant et quels détails de leur apparence vous aident à reconnaître un taxi officiel.
Publié le 23 mai 2017 Mis à jour le 1 novembre 2026 6 min de lecture
La couleur des taxis à Madrid est le blanc, avec une bande rouge en diagonale sur les portières avant, sur laquelle figurent les armoiries de la ville. Pendant une bonne partie du XXe siècle, pourtant, le taxi madrilène était noir avec une bande rouge horizontale, et plus tôt encore il y avait des voitures de couleurs différentes selon la compagnie à laquelle elles appartenaient. Le passage au blanc s'est produit au cours des dernières décennies du siècle dernier, pour des raisons aussi pratiques que la chaleur dans l'habitacle, la saleté visible sur la carrosserie ou la difficulté à revendre les véhicules noirs.
Aujourd'hui, ce blanc à bande rouge est bien plus qu'une question d'esthétique : c'est le premier signe qui permet de distinguer un taxi officiel.
À quoi ressemble un taxi de Madrid aujourd'hui
Un taxi madrilène se reconnaît à un ensemble d'éléments fixés par la réglementation municipale, et pas seulement à sa couleur :
Les signes distinctifs d'un taxi de Madrid
Carrosserie blanche
Tous les taxis de la ville ont une carrosserie blanche, quel que soit le modèle.
Bande rouge et armoiries
Une bande rouge en diagonale traverse les portières avant, avec les armoiries de Madrid.
Module lumineux
Sur le toit : voyant vert quand le taxi est libre et indication du tarif quand il est occupé.
Plaque SP
La plaque de service public, que portent les véhicules affectés au transport de voyageurs.
Licence visible
Le numéro de licence municipale identifie le véhicule, y compris sur le reçu.
Tarifs affichés
À l'intérieur, le tableau des tarifs officiels et le taximètre, visibles depuis le siège passager.
Les modèles ont beaucoup changé ces dernières années, avec une flotte de plus en plus hybride et électrique, mais tous respectent cette image commune. C'est ce qui permet de reconnaître un taxi de loin, de jour comme de nuit, partout dans la ville.
Des couleurs de chaque compagnie au noir à bande rouge
Aux débuts de l'automobile de louage à Madrid, il n'y avait pas de couleur unique. Chaque compagnie peignait ses voitures à sa façon et le passager les distinguait à leur aspect ou à leur enseigne. Nous racontons l'histoire de ces premières années dans la passionnante histoire du taxi à Madrid.
Avec le temps, une image uniforme s'est imposée : le taxi noir avec une bande rouge horizontale sur les flancs. Pendant des décennies, ce fut le taxi de Madrid par excellence, celui qui apparaît sur les photographies et dans le cinéma de l'époque, et celui que de nombreux Madrilènes âgés associent encore à la ville.
Pourquoi les taxis de Madrid sont devenus blancs
Le changement de couleur n'a pas été un caprice. Les raisons avancées pour abandonner le noir étaient surtout pratiques :
- La chaleur. Une voiture noire garée au soleil de l'été madrilène devient un four, et pendant de nombreuses années les taxis n'avaient pas la climatisation.
- La saleté. Sur une carrosserie noire, la poussière et les taches se voient tout de suite, ce qui obligeait à laver la voiture en permanence pour soigner son image.
- La revente. Lorsque le taxi arrivait en fin de carrière, une voiture noire était plus difficile à vendre sur le marché de l'occasion.
Le passage au blanc a été progressif : pendant un temps, taxis noirs et blancs ont circulé ensemble dans les rues, au fur et à mesure du renouvellement des voitures. La Federación Profesional del Taxi de Madrid cite le changement de couleur des véhicules parmi les avancées du secteur durant ces années de la Transition démocratique.
| Étape | Aspect |
|---|---|
| Premières automobiles de louage | Couleurs différentes selon la compagnie |
| Une bonne partie du XXe siècle | Noir avec bande rouge horizontale |
| Dernières décennies du XXe siècle | Transition vers le blanc ; les deux couleurs coexistent |
| Aujourd'hui | Blanc avec bande rouge en diagonale et armoiries de la ville |
À quoi sert la couleur aujourd'hui : reconnaître un taxi officiel
Dans une ville où coexistent taxis, véhicules de transport avec chauffeur et voitures particulières, l'image du taxi est une garantie pour le passager. Si un véhicule n'a pas la carrosserie blanche, la bande rouge, le module lumineux et la licence visible, ce n'est pas un taxi de Madrid, même si son conducteur se présente comme tel.
C'est particulièrement important à l'aéroport, où certains conducteurs sans licence abordent les voyageurs dans la zone des arrivées. À Barajas, prenez toujours le taxi à la station officielle du terminal ou attendez le chauffeur que vous avez réservé. Vous trouverez d'autres indices pour identifier un professionnel dans comment reconnaître un chauffeur de taxi professionnel.
Un taxi blanc qui vous attend au terminal
Si vous arrivez à Madrid et ne voulez pas chercher la station, vous pouvez réserver la prise en charge à l'aéroport : grâce à votre numéro de vol, nous vérifions le terminal et vous confirmons le point de rendez-vous. Pour l'aller, depuis le centre, vous avez la page taxi depuis le centre de Madrid, au prix fixe de 33 euros depuis l'intérieur de la M-30, et pour toute autre zone, la réservation de taxi pour l'aéroport.
Madrid face aux autres villes
Le blanc à bande rouge est aussi madrilène que le noir et jaune l'est de Barcelona ou le jaune de New York. Chaque ville a choisi une couleur qui l'identifie, et souvent il y a derrière une histoire pratique semblable à celle de Madrid. Nous passons en revue les plus frappantes dans les couleurs des taxis dans le monde.
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Tarifs fixes
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- San Sebastián de los Reyes Pueblo 33 €
- Alcalá de Henares 53 €
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- Leganés 53 €
- Majadahonda 53 €
- Las Rozas de Madrid 58 €
- Móstoles 63 €
- Alcorcón 63 €
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