Comment devenir chauffeur de taxi : de l'examen municipal à la première prise de service

Pour devenir chauffeur de taxi à Madrid, il faut obtenir le permis municipal de conducteur, que délivre la mairie après avoir vérifié les conditions personnelles et une fois son examen réussi, puis commencer à travailler, généralement comme salarié d'un titulaire de licence. Il n'est pas nécessaire d'acheter une licence pour conduire un taxi : cet investissement n'est indispensable que si vous voulez plus tard avoir votre propre véhicule.

Les conditions (permis B, certificat médical, casier judiciaire…) sont détaillées dans conditions pour travailler comme chauffeur de taxi. Ici, nous nous concentrons sur le parcours : comment préparer l'examen, comment trouver votre premier poste et à quoi vous attendre lors des premières semaines.

Il vaut la peine de se poser quelques questions honnêtes. Aimez-vous conduire de longues heures d'affilée ? Supportez-vous bien la circulation dense, le travail de nuit et le week-end ? Aimez-vous avoir affaire à une personne différente toutes les demi-heures ? Le taxi offre indépendance et variété, mais il exige de la constance. Si vous répondez oui, l'étape suivante est l'examen.

L'examen évalue surtout la connaissance de la ville, la réglementation du taxi et les tarifs. L'appel à candidatures en vigueur de la mairie indique le programme, le format et les dates ; consultez-le avant de vous organiser.

Plan des rues et itinéraires

C'est la partie la plus longue. Il est plus efficace d'étudier par arrondissements, du centre vers l'extérieur, plutôt que rue par rue : d'abord les grands axes et les places, puis les rues qui les relient et enfin les lieux d'intérêt (hôpitaux, gares, hôtels, administrations, parcs des expositions). Parcourir en personne les itinéraires étudiés fixe bien mieux la mémoire que la carte. Ce n'est pas un hasard si le sens de l'orientation des chauffeurs de taxi a intéressé la science, comme nous le racontons dans l'extraordinaire cerveau des chauffeurs de taxi.

Réglementation et tarifs

Lisez le règlement municipal du taxi en entier au moins une fois, puis révisez par blocs : droits de l'usager, obligations du chauffeur, documents, tarifs et suppléments. Résoudre des cas pratiques aide beaucoup : quel tarif s'applique à une heure et un jour précis, ou que faire si un passager demande un reçu.

Examens blancs

Faire des examens d'entraînement en temps limité est le meilleur moyen de repérer vos lacunes. Vous pouvez le préparer seul ou dans une école ; l'important est de vous exercer avec des questions du même type que celles de l'appel à candidatures.

Une fois le permis en poche, le défi suivant est de trouver un titulaire de licence qui a besoin d'un chauffeur, par exemple pour assurer le créneau opposé au sien. Les voies les plus courantes sont les associations et fédérations du secteur, les centrales radio, les annonces spécialisées et, surtout, le bouche-à-oreille entre chauffeurs de taxi. Avant d'accepter, clarifiez par écrit le type de contrat, les horaires, la répartition des recettes et qui prend en charge chaque dépense.

Les premières semaines, on apprend plus qu'avec tout le programme. Quelques conseils de ceux qui exercent le métier depuis des années :

• Connaissez bien l'aéroport. Beaucoup de courses commencent ou se terminent à Barajas : apprenez quelles compagnies opèrent dans chacun des quatre terminaux et où se trouvent les zones de prise en charge. Notre guide à quel terminal de Barajas dois-je aller est un bon point de départ.
• Utilisez le GPS comme appui, pas comme substitut. Le client apprécie que vous connaissiez des alternatives en cas d'embouteillage.
• Soignez les courses réservées. Ponctualité, confirmation de la destination et aide avec les bagages font la différence pour les transferts programmés, comme ceux que nous assurons lorsque vous réservez un taxi pour l'aéroport.
• Apprenez les communes des environs. Tous les trajets ne s'arrêtent pas dans la capitale ; beaucoup vont vers des communes de la Communauté de Madrid.
• Tenez vos comptes dès le premier jour : heures, courses et kilomètres. Cela vous aidera à décider si un jour il vous intéresse d'avoir votre propre licence.

Après un certain temps comme salarié, vous saurez si le métier est fait pour vous et ce que rapporte réellement un taxi. Si vous franchissez le pas, nous vous expliquons la démarche dans comment obtenir une licence de taxi.