Los ecotaxis aparcarán en Madrid: qué significa la etiqueta ECO o Cero de un taxi

Un ecotaxi es un taxi con etiqueta ambiental ECO o Cero de la DGT, es decir, un vehículo híbrido, eléctrico, de gas o de otra tecnología de bajas emisiones. En Madrid son ya una parte muy visible de la flota, porque la normativa municipal del taxi ha ido exigiendo vehículos más limpios para las nuevas incorporaciones y porque las zonas de bajas emisiones favorecen a los coches con mejor etiqueta. Para el pasajero no cambian el precio ni el servicio: es un taxi oficial con las mismas tarifas.

La DGT clasifica los vehículos según sus emisiones con cuatro distintivos que se colocan en el parabrisas. Los que no tienen derecho a ninguno se conocen popularmente como «sin etiqueta» o «etiqueta A».

En la práctica, la mayoría de los ecotaxis de Madrid son híbridos con etiqueta ECO, aunque cada vez hay más eléctricos con etiqueta Cero. También existen taxis que funcionan con gas. Si quieres entender las diferencias entre un híbrido convencional, uno enchufable o un microhíbrido, lo explicamos en la tendencia de los coches híbridos; y cómo es viajar en uno 100 % eléctrico, en taxis eléctricos.

Un taxi recorre muchos más kilómetros al año que un coche particular y pasa buena parte del tiempo en el centro de la ciudad, donde la calidad del aire es más delicada. Por eso las administraciones han puesto el foco en la flota del taxi:

• Normativa municipal: el Ayuntamiento de Madrid ha ido endureciendo los requisitos ambientales de los vehículos que se incorporan como taxi, con el objetivo de que sean ECO o Cero, con excepciones como los vehículos adaptados para personas con movilidad reducida.
• Zonas de bajas emisiones: la ley obliga a los municipios grandes a crearlas, y Madrid limita la circulación según la etiqueta, con áreas especialmente protegidas como el Distrito Centro.
• Coste de uso: los híbridos y eléctricos consumen menos en ciudad, lo que compensa a quien trabaja muchas horas al volante.

Los requisitos concretos y los plazos los fija la ordenanza vigente, que se ha modificado varias veces; si necesitas el detalle, consulta la información oficial del Ayuntamiento de Madrid.

Los taxis adaptados para personas en silla de ruedas, conocidos como eurotaxis, necesitan vehículos más grandes, con rampa o plataforma, y no siempre hay versiones híbridas o eléctricas disponibles. Por eso la normativa suele tratarlos de forma específica. Te contamos cómo funcionan en taxis adaptados para personas con discapacidad.

Elegir taxi en lugar de coche propio ya reduce el número de vehículos que entran en el centro, y si además viajas en un ecotaxi, las emisiones del trayecto son menores. El precio es el mismo: tarifas oficiales en la ciudad y, para el aeropuerto, tarifa fija desde el interior de la M-30 o precio cerrado por zona que puedes consultar en nuestras tarifas a Barajas.

Si te alojas o vives en el centro y quieres moverte sin preocuparte de restricciones de acceso, aparcamiento o etiquetas, nuestro tele taxi en el centro de Madrid te recoge en la puerta. Y si te preguntas qué pasará con los coches diésel en la ciudad, lo analizamos en el declive del diésel.