Combien d'aéroports à Madrid ? Barajas, Cuatro Vientos et les bases aériennes

Madrid ne compte qu'un seul aéroport avec des vols commerciaux de passagers : l'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Si votre billet d'avion indique un départ ou une arrivée à « Madrid », votre vol opère là. Il existe par ailleurs dans la Communauté de Madrid d'autres installations aéronautiques qui ne reçoivent pas de vols réguliers de passagers : l'aéroport de Cuatro Vientos, consacré à l'aviation générale et à la formation des pilotes, et les bases militaires de Torrejón de Ardoz, Getafe et Colmenar Viejo.

La réponse dépend donc de ce que l'on entend par « aéroport ». S'il s'agit de l'endroit où vous pouvez prendre un vol commercial, la réponse est un. Si l'on compte tous les sites dotés d'une piste ou d'un héliport où des aéronefs opèrent régulièrement, le chiffre monte à cinq installations principales, sans compter les petits aérodromes privés, les terrains d'ULM et les héliports sanitaires.

Ce tableau résume les cinq installations les plus connues de la région, le type de trafic de chacune et si un passager ordinaire peut y prendre l'avion.

L'aéroport Adolfo Suárez Madrid-Barajas (code IATA MAD) est la porte d'entrée aérienne de la capitale et l'aéroport qui accueille le plus de passagers en Espagne. Il se trouve au nord-est de la ville, sur le territoire même de la commune de Madrid, et il est géré par Aena. Son nom actuel rend hommage à Adolfo Suárez, premier chef du gouvernement de la démocratie ; auparavant, on l'appelait simplement aéroport de Barajas, du nom de l'ancienne commune où il a été construit. Si vous voulez savoir comment il est passé d'un petit aérodrome à un grand carrefour international, nous le racontons dans l'histoire de l'aéroport de Barajas.

Quatre terminaux répartis sur deux zones

Barajas fonctionne avec quatre terminaux : T1, T2 et T3, qui forment un ensemble contigu que l'on parcourt à pied, et le T4, un bâtiment indépendant doté de son terminal satellite, le T4S. Une navette gratuite relie les deux zones, mais le trajet prend du temps : mieux vaut savoir à l'avance vers quel bâtiment vous allez. Nous l'expliquons pas à pas dans notre guide pour savoir quel terminal de Barajas vous concerne.

Comment se rendre à Barajas

Par la route, les accès naturels sont l'A-2, la M-40 et les voies qui desservent directement les terminaux, comme la M-11 et la M-12. En transports en commun, on y arrive par la ligne 8 du métro, les Cercanías (trains de banlieue, avec un arrêt au T4) et un bus express depuis le centre. Chaque option a ses avantages selon votre horaire et vos bagages ; nous les comparons dans l'article sur les différentes façons de se rendre à l'aéroport.

L'aéroport de Cuatro Vientos se situe au sud-ouest de la capitale, près de Carabanchel et des communes d'Alcorcón et de Leganés. Ses origines remontent à 1911, ce qui en fait le plus ancien aérodrome du pays. Né comme installation militaire, il a ouvert avec le temps une partie civile qui concentre aujourd'hui l'aviation générale : avions de tourisme privés, petits vols d'affaires, hélicoptères et surtout écoles de pilotage et aéroclubs. Il reste à usage mixte, civil et militaire.

À côté du site se trouve le Museo de Aeronáutica y Astronáutica, connu sous le nom de Museo del Aire, une visite très recommandée si l'histoire de l'aviation vous intéresse. Si vous habitez ou travaillez dans le secteur et devez prendre un vol, le taxi de Cuatro Vientos à l'aéroport de Barajas est le moyen le plus direct de traverser la ville avec vos bagages.

Base aérienne de Torrejón

Située à Torrejón de Ardoz, à l'est de la capitale et le long de l'A-2, c'est l'une des bases les plus importantes de l'armée de l'air et de l'espace espagnole. C'est de là que décollent les vols officiels du gouvernement et de la Maison royale, et elle a aussi accueilli pendant des décennies l'aviation américaine. Beaucoup la prennent pour un deuxième aéroport de Madrid, mais elle n'a pas de vols commerciaux. Si vous y habitez, Barajas est tout près : consultez le taxi de Torrejón de Ardoz à l'aéroport.

Base aérienne de Getafe

Au sud de la capitale, Getafe abrite une autre base aérienne historique et, juste à côté, une grande usine de l'industrie aéronautique européenne. C'est un site militaire et industriel, sans trafic de passagers. Pour prendre l'avion depuis le sud de Madrid, le plus courant est de commander un taxi de Getafe à Barajas par la M-40.

Colmenar Viejo

À Colmenar Viejo, au nord de la région, se trouve la base des Fuerzas Aeromóviles de l'armée de terre, consacrée aux hélicoptères. Elle n'opère pas non plus de vols civils.

Autres aérodromes secondaires

La carte est complétée par plusieurs aérodromes privés et terrains d'ULM, ainsi que par les héliports des hôpitaux et des services d'urgence. Ce sont des installations à usage sportif, sanitaire ou professionnel, pas des aéroports où l'on peut aller prendre un avion de ligne.

D'autres grandes capitales européennes répartissent leurs vols entre deux aéroports ou plus. Madrid, en revanche, concentre tout le trafic commercial à Barajas, qui s'est agrandi par étapes : nouvelles pistes, nouveaux terminaux et, grand saut, la construction du T4 et de son satellite. Des alternatives ont été envisagées au fil des années, mais aucune n'est devenue un deuxième aéroport de passagers pour la région.

Pour le voyageur, l'avantage est évident : aucune confusion possible sur l'aéroport de départ. Le seul vrai doute porte sur le terminal, et il se lève en regardant la carte d'embarquement ou le site de votre compagnie. Barajas recèle en outre bien des détails méconnus, de son architecture primée au contrôle des oiseaux par des faucons ; nous les avons réunis dans les curiosités de l'aéroport de Madrid.

Le taxi est l'option la plus confortable lorsque vous voyagez avec des valises, avec des enfants ou à des heures où les transports en commun ne circulent pas encore. Nous travaillons avec un forfait par zone, identique à l'aller et au retour et indépendant de la circulation : depuis n'importe quel point à l'intérieur de la M-30, par exemple, le trajet vers n'importe quel terminal coûte 33 €. Nous desservons les quatre terminaux 24 heures sur 24, y compris en pleine nuit.

Et si vous avez besoin qu'on vous attende à l'atterrissage, réservez la prise en charge à l'aéroport de Barajas avec votre numéro de vol : nous vérifions le terminal et vous confirmons le point de rendez-vous avant votre arrivée.